L’avenir du secteur ferroviaire et la place de l’usager ont été au cœur des débats de la conférence Transports & mobilité durable qui s’est tenue à Paris le 17 mai en présence de 250 acteurs du secteur. Alors que le dossier des Intercités ou trains d’équilibre du territoire (TET) doit être finalisé cet été, un représentant du ministère de l’Environnement a expliqué qu’à terme, le gouvernement ne devrait plus subventionner que quatre lignes jugées « structurantes », les autres pouvant être reprises par les régions.